Koldioxidläckage uppstår när företag beslutar att flytta sin produktion till länder med mindre strikta klimatregler, eller när EU-produkter med lägre utsläpp ersätts av mer koldioxidintensiv import. Genom att göra det strävar företagen efter att undvika koldioxidkostnader. Detta kan leda till högre globala utsläpp, även om de totala EU-utsläppen minskar. CBAM strävar efter att förhindra detta genom att tillämpa samma koldioxidkostnad på importerade varor som på produkter tillverkade inom EU.

CBAM kommer att tillämpas fullt ut från och med den 1 januari 2026 efter den nuvarande övergångsfasen (2023-2025). Importörer måste vara officiellt registrerade som CBAM-deklaranter senast 1/1 2026 samt köpa koldioxidcertifikat som motsvarar utsläppen från deras importerade produkter.

Det är fortfarande oklart vilka de exakta kostnaderna för importerade koldioxidutsläpp blir. Europeiska kommissionen kommer att fastställa det officiella värdet på certifikaten när systemet är fullt implementerat. Det förväntas dock att värdet kopplas till EU:s handelssystem med utsläppsrätter (ETS) och tydliggörs under 2027.

Kostnadsnivåerna varierar stort mellan produktgrupper, men marknadsförväntningarna ligger i intervallet 50–150 euro per ton. Dessa ökade koldioxidkostnader kommer sannolikt att påverka den totala stålmarknaden och leda till högre priser. Även om certifikaten börjar köpas först 2027 kommer den förväntade kostnadseffekten redan att påverka importen från och med 1 januari 2026.

Heléns förbereder sig aktivt för CBAM. Våra team säkerställer korrekt insamling av CO₂-data och transparent rapportering genom hela leveranskedjan. Genom initiativ som försäljning av CO₂-reducerade rör och användning av förnybara bränslen i våra transporter minskar vi kontinuerligt vårt klimatavtryck samtidigt som vi stödjer våra kunder i att nå sina hållbarhetsmål.
 

Ytterligare information finns på EU:s och Naturvårdsverkets officiella webbplatser:

• Carbon Border Adjustment Mechanism - Taxation and Customs Union
• Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) | Douane
• CBAM – vägledningar

Europeiska unionen har infört Safeguards för att skydda den europeiska stålmarknaden mot plötsliga importökningar. Ett av dessa instrument är ståltullarna, som reglerar hur stora volymer stål som kan importeras till EU utan ytterligare tullavgifter. 

Ståltullarna begränsar mängden av vissa stålprodukter som får importeras till EU under en bestämd period. Det aktuella förslaget från EU innebär att den fria importkvoten nästan halveras till 18,3 miljoner ton per år, i linje med den minskade efterfrågan på stål. Tullar på import som överstiger kvoten kan dessutom höjas från 25% till 50%, som en reaktion på att USA infört 50% tullar på europeiskt stål.
 

Tullarna är utformade för att skydda den europeiska stålindustrin från det höga trycket från stora importvolymer som har stört marknaden de senaste åren. Det finns en global överproduktion på stål framförallt i Asien som bedöms till ca 720 miljoner ton per år. Tullarna ger industrin ett tillfälligt andrum för att anpassa sig till förändrade handelsvillkor och bidrar till att upprätthålla stabiliteten på den europeiska marknaden.

De nuvarande Safeguards som finns löper ut i juli 2026. Det råder dock fortfarande osäkerhet kring när de nya åtgärderna träder i kraft. Även om det inte förväntas finns det en möjlighet att de nya åtgärderna träder i kraft tidigare, från och med den 1 januari 2026.

Eftersom Europeiska kommissionen ännu inte har tillhandahållit de nödvändiga uppgifterna är den exakta effekten fortfarande okänd. Det står dock klart att de nya ståltullarna kommer att skapa ett ökat pristryck, särskilt för produkter med hög importandel där kvoterna fylls snabbt. Effekten kan bli ännu större om åtgärderna införs tidigare än väntat, till exempel den 1 januari 2026.

Även produkttillgängligheten kan påverkas tillfälligt. Importörer avvaktar sina beställningar i väntan på klarhet och nya handelsvillkor, vilket skapar en kortsiktig efterfrågeökning för europeiska fabriker. Att skala upp produktionen tar tid, vilket i sin tur kan leda till brister eller förseningar.
 

Heléns följer noga all utveckling relaterad till EU:s Safeguards. Tack vare vårt globala nätverk och erfarenhet på den internationella stålmarknaden kan Heléns fortsätta att erbjuda tillförlitliga leveranser.

Ytterligare information och officiella uppdateringar finns på Europeiska kommissionens webbplats:

• Safeguards - Trade and Economic Security - European Commission 
• WTO | Trade topics - Safeguards Gateway

Ståltullarna och CBAM tjänar olika syften. Tullarna begränsar importvolymerna för att skydda EU-marknaden mot överutbud, medan CBAM riktar in sig på koldioxidavtrycket från importerade varor för att stödja klimatpolitiken. Båda åtgärderna kan påverka priserna men ur olika perspektiv.